塔頭路晉安河橋梁改造工程于3月12日開(kāi)始圍擋，現(xiàn)已全部完成密閉式圍擋及周邊交通導(dǎo)改。昨日是交通導(dǎo)改后的首個(gè)工作日，通行情況如何?施工有何計(jì)劃?記者專門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了探訪。

　　昨日，記者在海外聯(lián)誼中心旁的圍擋內(nèi)看到，四臺(tái)樁基車正在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始新橋樁基的施工。大型的發(fā)電設(shè)備、挖土設(shè)備都已進(jìn)場(chǎng)，工人們正在對(duì)舊橋面的欄桿、附屬路面進(jìn)行拆除。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從這幾天導(dǎo)改通行情況來(lái)看，塔頭路右拐進(jìn)入晉安北路的車流較大，如非必須經(jīng)過(guò)該處，車輛應(yīng)盡量繞行。

　　記者注意到，為提醒市民提前繞行該區(qū)域，城建部門(mén)在多個(gè)路口提前設(shè)置指示牌。對(duì)于進(jìn)入該區(qū)域范圍的交通流，還安排多名保安，確保車輛有序高效通行。

　　據(jù)介紹，為保證上游的水可以順暢地往下游流動(dòng)，需要在拔樁的時(shí)候進(jìn)行半幅河道的圍堰施工，即根據(jù)現(xiàn)狀河道寬度，分東西兩幅分期圍堰施工，以確保該河段處留有足夠的過(guò)水面積。

　　由于地鐵4號(hào)線擬沿塔頭路呈東西走向鋪設(shè)，需穿越該處。橋梁改造需為未來(lái)地鐵建設(shè)預(yù)留空間。根據(jù)地鐵方面意見(jiàn)，需拆除現(xiàn)狀21根舊橋樁基。原計(jì)劃整個(gè)拔除舊橋樁基，因拔除舊橋樁基需要較大的場(chǎng)地，且需要很大的承受力，就算河面架設(shè)貝雷橋也難有承受力，無(wú)法使用專用拔樁機(jī)。經(jīng)研究，只能改成采用傳統(tǒng)的樁機(jī)沖擊破除，這樣一來(lái)新舊樁基施工時(shí)間就會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。為確保項(xiàng)目進(jìn)展，屆時(shí)將同時(shí)安排多臺(tái)機(jī)械同步施工。

　　記者了解到，本次塔頭路晉安河橋梁改造工程需要六七個(gè)月時(shí)間。施工方表示，除了破除21根舊樁基，還要新建42根新樁基，為加快施工步伐，能提前打新橋樁基的地方也先行打樁。今日起，開(kāi)始破除部分舊橋面，為打新樁基做準(zhǔn)備。