28日16時，福州火車站南廣場華林路到二環(huán)路路段。暴雨初歇，路面積水依然嚴重，最深處沒過膝蓋。不過，進出火車站的旅客卻并未受到影響，因為，在洪流中已經(jīng)搭建起一座便橋。

　　臺風(fēng)“鲇魚”來襲前，福州火車站南廣場所在的晉安區(qū)就布置了人力、設(shè)備、物資。27日傍晚雨勢漸大，他們立即響應(yīng)。經(jīng)過不停抽水、排水，21時左右，路面積水漸少。

　　然而，到28日凌晨，風(fēng)勢又起，暴雨如注。“當時，人在路面上都覺得站不住。‘龍吸水’的水管都被吹跑了，而且，雨越下越大，晉安河水又倒灌、頂托上來，抽水排澇根本無法起作用了。”連夜在現(xiàn)場指揮的晉安區(qū)委常委、宣傳部長郭勇介紹說。

　　針對這一情況，郭勇和派駐現(xiàn)場的福州建委有關(guān)負責(zé)人會商，并報晉安區(qū)領(lǐng)導(dǎo)后，當即決定：停止用“龍吸水”抽水。

　　28日凌晨，這一片區(qū)已是汪洋一片，而這里是旅客出行的重要通道。出行不能阻斷，安全需要保障!“臺風(fēng)‘莫蘭蒂’來襲時，我們用皮卡車、皮劃艇運送旅客，但畢竟運量有限、行進緩慢。”郭勇說，他們想出了新點子：用腳手架搭建便橋，供旅客臨時通行。

　　他們立即聯(lián)系省二建公司請求支援。省二建二話沒說，立馬馳援。28日10時左右，一條長近300米、寬1.8米的木棧道在風(fēng)雨中立起，從二環(huán)路、福州汽車北站直達福州火車站。“原來我還擔(dān)心不能過去，現(xiàn)在放心了。”距離火車發(fā)車還有半小時，旅客王先生快速走過便橋到達火車站。

　　28日，福州汽車北站全部班車停運，很多旅客轉(zhuǎn)而選擇乘火車出行，人流量一下子增多，已搭建好的便橋顯得擁擠起來。郭勇和城建、水務(wù)部門人員會商后，決定再建一座“復(fù)橋”。說干就干!當天13時，同樣長和寬的便橋又搭建好了。

　　“綠色通道”有了，但人員往來多，秩序不能亂。晉安公安分局火車站派出所所長林同旺帶領(lǐng)25位民警全員上崗，分成指揮交通、維持秩序、應(yīng)急搶險3個小組。從27日中午開始，全體民警基本上沒有怎么休息。到28日傍晚，在風(fēng)雨里沖鋒的林同旺已經(jīng)換了四身衣服。

　　晉安區(qū)的志愿者也組織起來了。在晉安區(qū)文明辦的號召下，晉安區(qū)區(qū)直機關(guān)的25名工作人員踴躍報名參與現(xiàn)場秩序的維持，并為旅客出行釋疑解惑。

　　兩座便橋緩解了出行難，但截至28日中午，積水依然存在。能否在華林路西側(cè)再開辟一條通道?晉安區(qū)委常委、人武部政委鄭德志立馬聯(lián)系了武警交通部隊請求支援。駐扎在閩侯縣的武警交通部隊三總隊八支隊一大隊官兵60人火速馳援。晉安區(qū)人武部40名民兵預(yù)備役人員，帶來鋼管等物資的宏大拆除公司老總王新佃，共同參與建設(shè)。截至28日18時，又一條“綠色通道”搭建起來!

　　“通過這次實踐，我們認為，在積水一時無法排掉的情形下，搭建腳手架便橋不失為一個解決出行難的可取方法。一方面，可以快速實施，而且建好了之后，安全性有保障;另一方面，積水一旦退掉，也可以快速拆除，不會很長時間影響交通。”28日下午，再次趕赴現(xiàn)場察看排澇、交通狀況的晉安區(qū)委書記劉卓群對記者說。